(no subject)

[kastaneda]

Вот уроды.

Стоимость проезда в столичном метро повысится до 1 гривны?

Коммунальное предприятие Киевский метрополитен покрывает свои расходы только на 63,8%. В связи с этим на следующей сессии будет инициировано рассмотрение вопроса о повышении стоимости проезда в столичном метро. Об этом сообщил депутат Киевсовета Иван Салий. (…)

Значит, на 63,8% покрывает расходы? Это с учётом тех скромных денег, которые рекламные агентства платят метрополитену, или тех бешеных бабок, которые для конечных рекламодателей стоит реклама в метро? Может, поступить проще — повесить за яйца тех чиновников, из-за которых львиная доля прибыли от рекламы не достаётся метрополитену?

Да с таким объёмом рекламы (на стенах и потолке вагонов, снаружи вагонов, экраны в вагонах, экраны на станциях, плакаты на станциях, напольная реклама на станциях, лайт-боксы на эскалаторе, плакаты в туннеле экскалатора, на входных дверях) мне доплачивать за проезд должны. Реклама везде, от неё некуда скрыться. Уберите рекламу, наведите порядок — и я соглашусь платить за проезд гривню.

Comments

[tinangloss.livejournal.com]

Блин, какое отношение вообще депутаты к метро имеют?
Я тогда точно мотороллер куплю.

[lider-o.livejournal.com]

значит из них есть кто-то, кто с этого кормится

[lider-o.livejournal.com]

тем более Иван Салий раньше занимался транспортом

[master-zuko.livejournal.com]

Знаешь и гривны мало будет :)

[0ld.livejournal.com]

здесь вот проезд в автобусе цвай ойро. то бишь, где-то в 28 раз больше, чем проезд в киеве.
и ничо, ездят люди.

метро - дорогая штука, и я не уверен что вся реклама может окупить его

[kastaneda]

По курсу 6.74 - в 27 раз. Интересно, какая зарплата у водителя автобуса? И какая средняя зарплата у его пассажиров? :)

[kastaneda]

Если платить честную цену — то я только «за».

[davels.livejournal.com]

года 4 назад салия почти выжали из киевпастранса.

н революция поставила все на свои места.
и салий сало наедает на транспорте.

Re: Reply to your comment...

[0ld.livejournal.com]

зарплатой не интересовался, но, думаю, она не в 27 раз больше
хотя, канешн, надо спросить

[lider-o.livejournal.com]

это точно

Re: Reply to your comment...

[wi1dcat.livejournal.com]

не в 27 раз больше ;)

[wi1dcat.livejournal.com]

в Чехии и Венгрии метро 2,5-5 грн от дальности поездки. И есть реклама.

[millicenta.livejournal.com]

1 гривню за старые вагоны, где сиденья пахнут бомжами? Увольте. Я лучше заплачу 1,50 в маршрутке.

[millicenta.livejournal.com]

Интересно, а вагоны там такие же как у нас? И станции, с которых выходить в час пик - это пытка?

[wi1dcat.livejournal.com]

в чехии ленинградские вагоны и какие-то новые
столпотворений нет, мы всегда безпроблемно ехали сидя, хотя ездили в разное время

[e-yes.livejournal.com]

В Москве - 3 гривны, если ничего с курсом не путаю...

[mymus.livejournal.com]

Т.е. стоимость, скажем, нового Мерседеса в Украине должна быть 4-5 тысяч?

[kastaneda]

При чём здесь это? Я о другом: цена должна быть оправдана, а не взята с потолка. Стоимость проезда в транспорте должна обеспечить функционирование этого транспорта (чтобы хватало и на энергоносители, и на зарплаты, и на обновление парка), а вместо этого получается какой-то сюрреалистичный бред: вокруг того же метро рекламные агентства получают сверхприбыли, а само метро нищее и дотируется из городского бюджета.

Кстати, автомобили в Украине раза в два дороже, чем в Европе — у нас куча налогов и пошлин. В итоге у нас нет качественных бюджетных машин — это или местной сборки Запорожцы Lanos'ы, или вторичный рынок.

[kastaneda]

В Москве никогда не был, метро московское не видел, сравнить толком не могу. Я слышал, что стоимость обслуживания тоннельного хозяйства киевского метрополитена (в пересчёте на километр) намного выше, чем по всему бывшему СССР. Я точно знаю, что московское метро намного больше. :) И я предполагаю, что московские чиновники — тоже не ангелы.

[mymus.livejournal.com]

Таки да :(

[e-yes.livejournal.com]

Что значит "не ангелы"? Отмороженая мафия правильнее сказать=)

[fionka-ua.livejournal.com]

во гониво =( а я так люблю метро.
а в Москве если вход и стоит наши 3 грн, то там и з/п больше.

[super-jany.livejournal.com]

Мда, а реклама и бомжи так и останутся:(

Москоу метро

[yataghanger.livejournal.com]

Я в Москві був лише раз, роки 4 тому. Не знаю, як там зараз, але тоді реклами було дуже мало, якщо порівнювати з Київським метро - то її там взагалі не було :)
Артємій Лєбєдєв, дизайнер московський, назвав наші ескалатори "спамолєнтамі".

Re: Москоу метро

[spysun.livejournal.com]

=))))))))))))))))))))))))) отлично подметил, Лебедев на высоте как всегда )