(no subject)

[kastaneda]

Я ненавижу Фредерика Брукса.
Я не знаю никого, кто нанёс бы индустрии разработки ПО большего вреда.

P.S. OS/360 (с Бруксом) разрабатывалась в 60-е. The big fuss about. Скажите-ка, вы знаете разницу (у меня есть мнение, записанное в скобках) между 60-ми и 70-ми (hello, Unix epoch!), между 70-ми и 80-ми (CP/M, Basic, Speccy), между 80-ми и 90-ми (Borland, PowerMac, Windows 95) , между 90-ми и 2000-ми (XP, iTunes, OO.o)?

Comments

[pzrk.livejournal.com]

1. Ты про его "мифический человекомесяц"? Ну, посмотрел человек на бардак, да и экстраполировал...
2. Знаю, причем начиная с середины 1980-х даже на собственном опыте. Кстати, для меня 1990-е - это еще и FreeBSD с Linux, а конец 1990-х и по сей момент - массовая интернетизация и, как ее следствие, столь же массовая ламеризация.

[blinohod.livejournal.com]

Дык, ежели не учитывать ситуацию, в которой это писалось, а применять "в лоб", то грабли будут еще те. Если кто-то полагается строго на Авторитетное Мнение ™, то кто ж ему доктор :)

Точно так же можно сейчас гнать на XP, пытаясь применять оную методологию, где ни попадя.

[diggya.livejournal.com]

А детальнее? Чем нанёс?

[netch]

> Я не знаю никого, кто нанёс бы индустрии разработки ПО большего вреда.

И в чём заключается его вред?

[kastaneda]

Тем, что громко и убедительно сказал "No silver bullet".

[netch]

Это плохо? Мне кажется, что если бы продолжали наивно верить в оную silver bullet - последствия были бы куда хуже. Десяток проваленных проектов глобального масштаба - и компьютеры пошли бы вообще под нож как ненадёжное и вредоносное средство.

А так - индустрия выжила, развивается... причём заметно диверсифицирована, что позволяет выжить при любом локальном катаклизме.

[kastaneda]

Зато некачественное ПО стало нормой. По-моему, это отвратительно. Для контраста: не представляю себе авиаконструктора, который говорит "It's good enough".

[netch]

Батенька, не смешите. Они именно так и думают. Даже если не говорят. Вот почему типичный самолёт не выдерживает даже резкую посадку на полосу, если вертикальная скорость была выше весьма незначительного порога (вроде 10км/ч) самолёт отправляют на тщательный осмотр на предмет трещин и деформаций? А почему он не выдерживает врезание в гору, нахождение в центре грозы, часто - прямое попадание молнии?
А всё потому что "good enough". Было найдено решение которое подходит в большинстве случаев; оно коммерчески успешно, потому что остальные не сильно лучше, или даже хуже; ЧТД.

И не надо рассказывать что мол самолёт не глючит. За ту цену которая затрачена на разработку и изготовление его средств можно было ПО много раз написать такое что оно работало бы в разы надёжнее того самолёта.